スーパGT選手権2006最終戦　冨士スピードウェイの決勝は・・・。

ナカジマレーシングのNS-Xが勝ちポール・トゥ・ウィンという退屈な結果ですが、チャンピオン争いはドンデン返しで脇阪 寿一組のオープンインターフェース・トムスのレクサスSC430が逆転！！

私的には以外な結末となりました。

GT300も逆転で雨宮レーシングのマツダRX-7がチャンピオンを獲得！！！

これは凄いですね？

ほぼワークスでバリバリのチームがGT300でも増えてきているなかチューニングショップが基盤になっているチームがチャンピオンですよ？

山野選手もタダモノではない！ 去年に続いてのチャンピオン・・・。

しかしD1選手権にも積極的に参戦、そして雨宮レーシングはロータリーエンジンのチューニングでも歴史のある老舗。

こういうレーシングチームが全日本格式のレースで勝ち、また日本発祥モータースポーツD1グランプリに参戦する。

日本モータスポーツ界にとって１番なことなのかもしれません・・・。

スーパーGT選手権　最終戦FUJI予選、GT500のポールポジションはナカジメレーシングのホンダEPSON NSXがポールポジションンを獲得したようですね？

私が注目しているチーム国光のホンダNS-Xは１３位か・・・・。

不気味なのは５位のZENT セルモ　レクサス　SCですね？

F1もそうでしたがスーパーGT選手権も全くチャンピオン争いが読めません。

GT300もランキングトップのプリヴェチューリッヒ・紫電が１３位でランキング２位の雨宮アスパラドリンク　マツダRX7が予選１１位。

シーズン途中でチーム編成などでドタバタした密山祥吾/谷口信輝組の逆襲に期待します。

明日の決勝レース終了後、笑っているのはどのチームなのか？

スーパーGT2006も最終戦の冨士スピードウェイを残すのみとなりました。

そこでニッサンのMOTUL AUTECH ZのエンジンをターボエンジンからついにNA4.5リッターエンジンをスーパーGTに投入する模様。

これは来シーズンを見据えての決断でもあるのでしょう。

この最終兵器がニッサンにとって吉とでるか？

凶とでるか？楽しみです。

激しいチャンピオン争いが続くスーパーGT、個人的には現ランキングトップのホンダのRAYBRIG NSX、S.フィリップ/細川慎弥組に一発期待したいところですが・・・・。

監督の高橋国光さん、好きなんですよね〜。