スーパー耐久もてぎ最終戦のレース、ST1クラスのARTA DENAG GT3ポルシェ911GT3がシリーズ全勝！！ というとんでもない偉業を成し遂げました！

これは本当に凄いですよ。

シーズンを通して車が壊れない、ドライバー３人がミスをしない、チームがミスをしない。

そしてドライバーがトラブルにあったり車のセットが決まってなくても車をねじ伏せる！ことができなければシーズン全勝は難しいことでしょう。

また１人のドライバーがミスを犯してもドライバー３人それぞれがミスをリカバリーできる。

ドライバー３人の信頼関係が築けている。

それは当然チームの人間、メカニックやエンジニアにしてもそうでしょう！！



・・・・でも

でもですよ・・・

激しい順位の入れ替わりがないレースというのは・・・

ねえ？どうでしょうか？


やはり「競争」「コンペティション」がなければレースはつまらないように感じる。


あれはたぶん１９８８年のF1グランプリでしたか・・・・？ マルボロカラーが鮮やかだったマクラーレンホンダがアラン・プロストとアイルトン・セナで１６戦中１５勝しましたよね？

あのようなシーズンを通して退屈なレースにはファンとしてはタマリマセン。

「F1レース」が大好きという憧れでテレビは見てはいましたが・・・・

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スーパー耐久レース　岡山サーキットでの決勝。

和田　久先輩のｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽ座間　三菱ﾗﾝｻｰEVO./CT9A は・・・・

リタイヤか？

残念！ST-2クラス予選が２番で、かなり期待してたのですが。

ST-2クラスの優勝チームは中谷 明彦/木下 隆之組のｵｰﾘﾝｽﾞﾗﾝｻｰ EVO IX　三菱ﾗﾝｻｰEVO.IX/CT9A ですね〜、強い！！

和田　久先輩のｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽ座間　三菱ﾗﾝｻｰEVOは車のトラブルなのか？

それとも・・・・・？

電話してみようかな？

やっぱ、やめておこう機嫌悪い可能性があるから。

参考リザルト

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スーパー耐久　岡山の練習走行が昨日、行われました。

ST-2クラスでシーケンシャル エンドレス座間　スバル・インプレッサを駆る先輩ドライバー和田　久組はクラス３位ですか。

うーん・・オーリンズ　三菱ランサー EVOの木下・中谷組が相変わらず速いな・・・。

和田　久先輩についてはスーパーGTが開幕以降流れが良いとは言えません。

スーパー耐久に関しては好調なほうですので良いレースを期待します。

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