スーパーGT　冨士スピードウェイで最終戦が先日開催されました。

注目はGT300クラスのプリヴェKENZOアセット・紫電とTOYSTORY Racing apr トヨタMR-S、この二つのチームで争われたチャンピオン争いだったと思います。

結果はご存知の通り、若手レーシングドライバーコンビの大嶋和也/石浦宏明選手が見事にチャンピオンに輝き大島選手はF-3とのダブルチャンピオンの獲得！

去年に引き続き、高橋一穂/加藤寛規組は惜しくも運が少し足りなかった、というところでしょうか・・・

先日、発売されたオートスポーツ誌のインタビューで高橋一穂選手は

「F1のハミルトンのようになってもダメだからチャンピオンは意識せずノビノビ戦うつもり」と仰っておりましたからプレッシャーに潰された、ということはないと思いますが、私も非常に残念でなりません！！

来年こそはオヤジ世代のレーシングドライバーの「星」としてGT300のチャンピオンになってほしいものですね。


我らがランボルギーニを駆る和田久は苦しい車を操り、なんとか無事完走してくれました。

「とにかく今の苦しい条件と状況で、完走して来年に繋がるレースにしなければ！！」レース前に電話で話してくれたとおり完走してくれました！！


ともあれ2007年度、スーパーGT選手権は無事終了しました。

ニューウエポン、「日産スカイライン　R-35 GT-R」も参戦してくるので、さらに面白いシリーズとして盛り上がることでしょう。






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スーパーGT　オートポリスの決勝レース、GT500クラスはオートバックスレーシングの伊藤大輔／ラルフ・ファーマン組が勝って見事にチャンピオンを獲得しました。

オートバックスレーシングのモータースポーツファンはもちろんですが、長年にわたりモータースポーツを幅広く支援しているオートバックスさんにとっても非常におめでたい事になりました！

また注目のGT300クラスはプリヴェKENZOアセット/紫電は痛恨の黄旗追い越しのドライブスルーペナルティが課され10位でチェッカー！！
そしてチャンピオンを争っているTOYSTORY apr MR-Sが9位となってことによってGT300クラスのタイトル争いは最終戦に持ち越し！！

なんとか個人的には高橋一穂/加藤寛規組に頑張って欲しいのですが・・・
ヤングドライバー組の大嶋和也/石浦宏明選手の御二方には今後いくらでもチャンスがあると思いますし、今年はベテラン組である高橋一穂/加藤寛規選手に譲って欲しい（笑）


忘れてはならないのは和田久選手駆るランボルギーニ・ガイヤルドは・・・
車が壊れたようです（泣）

そのトラブル・リタイヤ直後に和田久選手と携帯電話で話していた私は、どう声をかけていいのか解からず仕事の話を切り出すほかありませんでした・・・（汗）

まー最終戦とスーパー耐久に期待しましょう！！





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スーパ−GTスズカ１０００キロ、GT500のクラスはトムスの1号車「宝山 TOM'S SC430」脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー組が勝ちましたね。

レースは途中雨が降る路面コンディションなどで多少の波乱もあったようです。

予選ポールポジションの「2代目Z使い」柳田真孝の3号車「YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z」は、ポール・トゥ・ウィンとはいきませんでした。

オートバックスレーシングのホンダNS-Xは２位に入賞し着実にチャンピオンに近づいている。おそらくオートバックスNS-Xがチャンピオンになるんだろうな・・・。

個人的には今回の鈴鹿１０００キロも去年同様に星野レーシングのカルソニックZに来て欲しかったのですが残念！！


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スーパーGT鈴鹿１０００キロが終了しました。

スズカ１０００キロレースはスーパーGTで恐らくはドライバーにとってもチームにとっても一番過酷なレースであると思います。
そして、その過酷なレースでGT300クラス優勝を紫電が飾りました。

去年までGP2でヨーロッパのフォーミュラレースを闘い、今シーズンはフォーミュラニッポンを五次元チームから参戦している吉本 大樹を助っ人ドライバーに迎えたことも話題性があるかもしれませんが、賛美すべきことは決して若いとは言えない高橋 一穂選手もドライビングしたということです！！

この猛暑の中ヘルメットとレーシングスーツを身にまとい熱の篭るレーシングカーをギリギリでドライビング。しかもトップ争い・・・

純粋にレーシングドライバー高橋 一穂さんに「おめでとう」と言いたい気持ちです。
高橋 一穂さんはオジサン世代のヒーローですね！？

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スーパーGT 2007マレーシア、GT500クラスの決勝レースは近藤レーシングの日産フェアレディZが見事初勝利！！素晴らしいです！？

芸能人ということで、否定的なモータースポーツファンもいるかと思いますが、
スーパーGTをはじめフォーミュラニッポンにまで、片手間で参戦できるものではありません！

レーシングチームの運営というものは、芸能人のお遊びでできるほど半端な世界ではないですから。

今回のスーパーGTマレーシア戦の勝利は、近藤レーシングにとって、大きな飛躍の一歩になるかもしれません。レースは一度勝ってしまうと「何か」が変わりますから・・

ヨコハマタイヤにとっても素晴らしいレース結果になりましたよね。

今回のレース結果によってポイントスタンディングが熾烈を極めることにまりました。

１位と２位が同点でホンダNS-Xのオートバックスレーシングとチーム国光。

以下、５位のニスモZまで４点差！！

どうやら今シーズンのスーパーGTも最終戦までチャンピオン争いが続くことになりそう。

鈴鹿1000Kmに組み込まれたレースが１つのキーポイントになるかもしれませんね？
暑いし、レース距離も長いし、リタイヤしたら痛いです。

スーパーGT　マレーシアレース結果。

スーパーGT ポイントランキング。

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すーぱーGT選手権岡山決勝は開幕戦鈴鹿サーキットでの雪辱をホンダNS-Xが果たしました。

優勝はオートバックスレーシングのホンダNS-X！

前戦の鈴鹿サーキットではトップを走行しながらもファイナルラップでストップ・・

というレースで１番キツイ幕の閉じ方をしましたが、その借りを次のレースで返すというのは凄いですよね。


残念ながらポールポジションからスタートの童夢ホンダNS-Xは・・・
スタート直後の接触の影響で７位という結果に。

道上選手も小暮選手も速いのはわかってるだけに個人的には早く今シーズン初勝利をゲットして欲しい！

GT300クラスで注目のムーンクラフト紫電の高橋 一穂・加藤寛規組もポールポジションからのスタートでしたが善戦むなしく２位。

でも・・・・

某レース雑誌で土屋圭一氏が言うように高橋 一穂さんの成長は目を見張るものがあるのかもしれません。

体力や反射神経など、この岡山のGT300レースで優勝したトヨタMR-Sを駆る若手組に比べると失礼ながらも高橋 一穂さんが勝っているとは考えられません。

ということは若手に負けないくらいのレースに対する情熱！！

これが強烈に強いのでしょうね？？きっと。

ホント応援してますよ！高橋 一穂さん！！

すーぱー　GT選手権第二戦の予選。

GT500クラスでTAKATA 童夢 ホンダNSX、道上選手組がスーパーラップでポールポジションを獲得！

GT300クラスではムーンクラフト紫電がポール！！


開幕戦の雪辱をホンダが晴らせるのか？？
が注目ではあると思いますが私的には去年にTAKATA 童夢 ホンダNSX、道上選手組が岡山のレースで勝っているのでそれを再現できるかどうか？に注目です。


GT300クラスのムーンクラフト紫電にも頑張って欲しい！

自称アマチュアレーサーである高橋 一穂さんに思い切り暴れ回ってレースをかき回して盛り上げて我々中年男に希望を見せていただきたい！？

なんだか応援してしまう。

年を食おうがレースへの情熱を持ち続けるのは大変なこと・・・

画期的デザインのレーシングカーに強烈なモチベーションでレースに臨む中年レーサー、ムチャクチャかっこいい！

そう思いませんか？？